据亿纬锂能（300014.SZ）官微消息，11�日，2025世界动力电池大会在四川宜宾开幕，亿纬锂能董事长刘金成博士受邀出席，并发表《电动化进入新阶段，动力电池未来可期》主题报告，分享了动力电池技术创新进展，以及针对未来发展路径的思考与判断。

刘金成在演讲中表示，动力电池本身的能力已足以支撑电动车的发展需求，这是市场数据向我们传递的结论。今𻂐月，国际顶级性能车型在赛道测试中创�项世界纪录，24小时内行�公里，平均时速高�公里，并实现了“充񉐗分钟，续�公里”的超快充性能，这标志着动力电池在补能效率上已经接近燃油车水平。

此外，宝马第六代电动车型 iX3同样表现卓越，充�分钟即可实现续�公里，同时整车配置了续航超�公里的动力电池，打破了纯电动车充电速度与续航里程的瓶颈，也进一步验证了电动车在续航和快充方面的全面进步。

随着动力电池基本性能问题得到解决，电池企业的关注点将从动力电池“行不行”转向“好不好”。刘金成博士指出，当前电池企业竞争的关键已转向质量管控与规模化制造能力。

亿纬锂能着力构建更高级别的质量管理体系，致力于将电池缺陷率从PPM级别降至PPB级别，以极致品控构筑核心竞争力。在今年AQR（中国汽车产品表现研究）质量排行榜中，亿纬锂能位列“新能源乘用车电池系统供应商质量表现”第一名。他强调，技术迭代能力正成为企业持续领先的关键，唯有不断推动产品进步，才能应对日益激烈的市场竞争。

除技术实力外，全球化布局也成为提升企业竞争力的关键。亿纬锂能匈牙利工厂紧邻宝马整车厂，以“打造欧洲最成功的锂电池企业”为目标，获得客户的全力支持与认可。马来西亚工厂建设稳步推进，将依托当地区位优势与产业资源，打造辐射东南亚乃至全球的生产基地。

此外，公司基于CLS业务模式持续构建全球合作价值链。在全球产业链加速融合的背景下，亿纬锂能正通过全球合作与全球交付，持续提升国际影响力。

面向下一阶段，刘金成博士指出动力电池发展的两大核心课题。第一，深挖全生命周期价值。相较于磷酸铁锂电池，三元电池具备更高的回收价值。第二，突破极寒地区动力电池技术瓶颈。亿纬锂能目前已在沈阳建立“寒区应用研究中心”，将围绕化学体系、电池材料和系统设计展开攻关，致力于实现电动车在全球各类气候条件下的稳定运行。

刘金成提出，“动力电池应融入分布式能源系统，这样电动车就不仅仅只是一个移动工具，对某些用户而言它就是一个‘小银行’”。通过车网互动，电动车将成为“移动能源银行”，让动力电池在绿色出行之外释放更大价值空间，为行业发展注入新活力。

最后，刘金成总结道，“AI时代已经到来，动力电池的进一步发展与绿色能源结合起来，未来可期”。